Zapojte se!
Jsi studentem vysoké školy? Zajímají tě nové technologie a motorsport? Chceš se učit věci, které ve škole ne(na)učí?
Potom neváhej a dojdi k nám do dílny anebo napiš na
info@eforce.cvut.cz
Potom neváhej a dojdi k nám do dílny anebo napiš na
info@eforce.cvut.cz
Tým v médiích:
3.10.2017 - Electronic Engineering Magazine
EEM (strana 48)
EEM (strana 48)
11.10.2016 - blesk.cz
Tvůrci formule ČVUT se spalovacím motorem chystají velkou změnu
Tvůrci formule ČVUT se spalovacím motorem chystají velkou změnu
11.10.2016 - auto.idnes.cz
Čeští studenti stavějí špičkové formule na elektřinu i benzin
Čeští studenti stavějí špičkové formule na elektřinu i benzin
11.10.2016 - ceskatelevize.cz
Zprávy v 10 (18:43)
Zprávy v 10 (18:43)
11.10.2016 - ceskatelevize.cz
Studio ČT24 (14:00)
Studio ČT24 (14:00)
8.10.2016 - novinky.cz/fel.cvut.cz
Úspěšné formule studentů ČVUT se představí v dejvickém kampusu
Úspěšné formule studentů ČVUT se představí v dejvickém kampusu
7.10.2016 - odbornecasopisy.cz/fel.cvut.cz
Závodní formule studentů ČVUT v Praze se představí v dejvickém kampusu
Závodní formule studentů ČVUT v Praze se představí v dejvickém kampusu
17.7.2016 - Barrandov2015
[VIDEO] Reportáž z Dětské univerzity ČVUT
[VIDEO] Reportáž z Dětské univerzity ČVUT
FSE.04x - Výsledky
[EN] Aktuální světový žebříček (WRL) můžete nálézt zde: http://mazur-events.de/fs-world/
Odkazy na výsledkové tabulky
Formula Student Hungary 2015Formula Student Czech 2015
Formula Student Electric Italy 2015
Formula North 2016
Formula SAE® Electric 2016
Baltic Open 2016
Disciplína | Body | Umístění |
Cost report | 60.1 | 25 |
Business plan | 44.5 | 29 |
Engineering design report | 72.4 | 28 |
Acceleration | 41.9 | 15 |
Skid-pad | 33.3 | 13 |
Autocross | 115.2 | 10 |
Endurance | 0 | 30 |
Efficiency | 0 | 23 |
Celkový výsledek | 352.5 | 28 |
Světový žebříček (WRL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WRL před | WRL po | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 25 |
Disciplína | Body | Umístění |
Cost report | 58.22 | 4 |
Business plan | 39.58 | 13 |
Engineering design report | 132.09 | 3 |
Acceleration | 45.89 | 4 |
Skid-pad | 75.0 | 1 |
Autocross | 100.0 | 1 |
Endurance | 305.46 | 2 |
Efficiency | 82.87 | 9 |
Celkový výsledek | 839.11 | 2 |
Světový žebříček (WRL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WRL před | WRL po | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 14 |
Disciplína | Body | Umístění |
Cost report | 56.050 | 8 |
Business plan | 59.840 | 9 |
Engineering design report | 130.612 | 5 |
Acceleration | 59.188 | 5 |
Skid-pad | 24.991 | 4 |
Autocross | 67.387 | 8 |
Endurance | 6.0 | 13 |
Efficiency | 0 | 13 |
Celkový výsledek | 343.842 | 11 |
Světový žebříček (WRL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WRL před | WRL po | ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 21 |
Disciplína | Body | Umístění |
Cost report | 51 | 3 |
Business plan | 64.04 | 2 |
Engineering design report | 120 | 1 |
Acceleration | 75 | 1 |
Skid-pad | 50 | 1 |
Autocross | 150 | 1 |
Endurance | 300 | 1 |
Efficiency | 95.26 | 2 |
Celkový výsledek | 905.30 | 1 |
Disciplína | Body | Umístění |
Cost report | 60.2 | 15 |
Business plan | 62 | 6 |
Engineering design report | 145 | 2 |
Acceleration | 60.17 | 2 |
Skid-pad | 50 | 1 |
Autocross | 150 | 1 |
Endurance | 300 | 1 |
Efficiency | 100 | 1 |
Celkový výsledek | 867.4 | 1 |
Disciplína | Body | Umístění |
Acceleration | DNE | 15 |
Superslalom | 48.5 | 14 |
Autocross 1 | 73.7 | 11 |
Autocross 2 | 67.7 | 11 |
Endurance | 302.5 | 8 |
Celkový výsledek | 492.5 | 10 |